История Киа
Штаб-квартира старейшей, основанной в 1944 году, корейской автомобилестроительной корпорация KIA расположена в Сеуле.
Прежнее название фирмы - Kyungsung Precision Industry. Компания начинала с маленького завод в Янгдеунгпо ( территория современного Сеула), где осуществляла производство деталей для велосипедов. А в 1952 году состоялось историческое событие - выпуск первого корейского велосипеда в серийную продажу. И в этом же году было измененио название компании на KIA Industrial Company.
Осенью 1961 года KIA начала производство мотоциклов С-100. Всего через пол года KIA началась сборка К360 - популярного в Корее трёхколёсного грузовичка. К360 пользовался спросом и выпускался целых 12 лет. Вплоть до начала 80-х кампания совмещала автомобилестроение с производством велосипедов и мотоциклов (всего было выпущено около 25000 единиц вело- и мототехники). Только в 1981 году в KIA было решено сосредоточится на автомобильной промышленности.
Первый корейский массовый автомобиль KIA - Brisa.
В 1971 г.KIA Industrial Company была преобразована в KIA Corporation, это связано со значительным расширением производства и организацией выпуска 4-колёсных грузовиков Titan, который стал невероятно популярным в Корее. Следующие увеличение корпорации связано с приобретением Asia Motors. В 1973 году KIA выпускает первый в Корее собственный бензиновый двигатель, а в 1974 г. — первый корейский автомобиль Brisa массового производства. Эта машина экспортировалась в страны ближневосточного региона.
В1979 году KIA Corporation стала заниматься установкой дизельных двигателей, и снова первой в Корее. Но затем благополучие компании значительно ухудшилось и в начале 80-х компания попала в глубокий финансовый кризис. Для решения сложных поблем, все возможности произдства компании были переориентированы на производство экономичных и доступных автомобилей. Эта концепция была реализована в 1987 году, когда был налажен выпуск малолитражки Pride (Festiva).
Маленький городской автомобиль Kia Festiva Pride.
В 1984 году, в Сохари, пригороде Сеула, KIA открывает собственное конструкторское бюро. После удачного опыта, были открыта ещё шесть - два в Корее и четыре конструкторских бюро за границей.
В начале 1990 года компания стала официально называться KIA Motors Corporation.
Первый Kia Sportage - популярный в середине 90-х., полноприводный, обладающий неплохой проходимостью и низкой ценой.
Следующая. очень важная веха в развитии фирмы: разрабатываются новые модели, соответствующие международному уровню, строятся новые, основанные на современных технологиях заводы.
В 1991 году в Японии были впервые анонсированы Sportage и Sephia. Летом 1996 г. Kia Sportage участвовала в соревнованиях по авторалли «Восток-Запад», проводившихся в Сахаре.
В 1995 года с конвейра заводов KIA выходитмодель Kia Clarus (Credos Parktown), которая производиласьна основе японской Mazda 626, обладающей низкой аэродинамикой.
Kia Clarus, автомобиль на основе Mazda 626.
В 1995 г., в Японии был продемонстрирован Elan (Roadster), выпускавшийся затем по лицензии английской компании Lotus. Его переднеприводный вариант оснащался 1,8 л -16V двигателем. За время производства было продано 770 тысяч экземпляров.
На Сеульской автовыставке в 1997 г. был продемонстрирован прототип Retona, модели небольшого полноприводного автомобиля улучшенной проходимости.
Kia Retona- полный привод, рамная конструкция, неразрезной задний мост.
Финансовый кризис1997 года, охвативший всю Азию, сильно ударил по корпорации Kia, сделав ее несостоятельной в финансовом плане. И в 1998 г. KIA бала поглощена корпорацией Hyundai Motors. Однако уже в 1999 году благодаря грамотному менеджменту и правильному стратегическому курсу, компания вновь становится прибыльной.
В настоящее время под маркой KIA производится обширный ряд минивэнов Joice, Carens, Carnival. Последний был представлен широкой публике в Европе в 1999 году. Более компактный Carens, был показан во Франкфурте в1999 г.
Минивен Kia Carnival.
В 2000 г. произошло серьезное обновление модельного ряда KIA — появилисьавтомобили Visto, Rio (почти полный клон Hyundai Accent) и Magentis. В арсенале компании количество моделей достигло 13. Основная ставка сделана на седан Magentis, идеальный по соотношению цены и качеств. Демонстрациямодели состоялась во время проведения Парижского автосалона в 2001 г.
Kia Rio.
Новый 21 век начался для КIA с приятного известия: американское Агентство Безопасного Движения отметило Kia Sephia наградой «Самый безопасный автомобиль в отрасли». KIA была также отмечена наградами и высокими оценками экспертов за разработку моделей Sephia, Sportage и KEV-4. С наступлением 2002 г. под маркой KIA выпускалось уже более десяти миллионов автомобилей, из них 60% общих продаж пришлось на внешний рынок, более чем в 170 стран мира.
Kia Sephia - «Самый безопасный автомобиль в отрасли».
Высокую популярность автомобили марки Kia заслужили благодаря своей надёжности и одному из лучших на рынке соотношению цены и качества. Стоимость запасных частей KIA намного ниже стоимости японских и европейских аналогов. Если прибавить к этому удачный дизайн, безопасность, комфорт в управлении, отличные тормозные качества, то огромная популярность автомобилей KIA становиться абсолютно понятной!
Kia Magentis, унифицированные с Hyundai Sonata V.
Kia Opirus. К сожалению, от Mercedes E-class были унаследованы только внешние данные